Autor: Charles White, Martynn Randall
Tłumaczenie: Piotr Kozak
ISBN: 978-83-206-1591-3
Format: 195x246, str. 444, rys. 365, oprawa twarda

Praktyczny poradnik opisujący kody usterek systemów sterowania silnikiem, układów wtrysku benzyny i układów zapłonowych 34 marek samochodów osobowych i dostawczych: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Daewoo, Daihatsu, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel / Vauxhall, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Saab, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Szczegółowo przedstawiono procedury diagnostyczne i znaczenie kodów usterek w następujących układach: Bosch KE-Jetronic, Bosch KE Motronic, Bosch LH-Jetronic, Bosch Mono-Jetronic, Bosch Mono-Motronic, Bosch Motronic, Bosch EZ-K i EZ-L, Daihatsu EFi i Mpi, Fenix, Ford EEC IV i EEC V, GM/Delco Spi, GM Multec, Honda PGM-Fi, Hyundai Mpi, Isuzu I-Tec, Kia Egi, Lucas 11CU i 14CU, Lucas LH, Magneti-Marelli G5 i G6, Magneti-Marelli 8F i 8P, Mazda Egi, Mercedes-Benz HFM i PMS, Mitsubishi ECI-Multi, Nissan ECCS, Proton ECI-Multi i ECI-SEFi, Renix SPi i Mpi, Rover MEMS SPi i Mpi, Saab Trionic, Saab Direct Ignition,Siemens Bendix SEFi i Mpi, Siemens MS4.0, Simos, Simtec, Subaru MPFi, Suzuki EPi-SPi i EPI-MPi, Toyota TCCS, VAG MPi i MPFi, VAG Digifant, Weber-Marelli IAW.
Uwzględniono także samochody wyposażone w diagnostykę pokładową EOBD, podając znaczenie znormalizowanych pięcioznakowych kodów usterek układu napędowego oraz usytuowanie złączy diagnostycznych wybranych modeli wyposażonych w ten system diagnostyczny.





Spis treści:


Przedmowa
Podstawowe zasady BHP

Wstęp do diagnostyki pokładowej

1. Wiadomości wstępne

2. Funkcje diagnostyki pokładowej

3. Awaryjny tryb pracy

4. Regulacja adaptacyjna


Przyrządy diagnostyczne

1. Wiadomości wstępne

2. Wybrane przyrządy diagnostyczne


Podstawowe czynności sprawdzające

1. Wiadomości wstępne

2. Cyfrowy miernik uniwersalny

3. Sprawdzanie napięcia

4. Sprawdzanie rezystancji

5. Sprawdzanie współczynnika wypełnienia impulsu

6. Zastosowanie potencjometru

7. Multipleksowanie i sieci


Sprawdzanie elementów

1. Wiadomości wstępne


Sprawdzanie sygnału wyzwalającego pracę
pierwotnego obwodu zapłonu

2. Czujnik sygnału wyzwalającego

3. Indukcyjny czujnik położenia wału korbowego

4. Czujnik hallotronowy

5. Optyczny czujnik położenia wału korbowego


Sprawdzanie pierwotnego obwodu zapłonu

6. Obwód pierwotny zapłonu


Sprawdzanie czujników

7. Przepływomierz

8. Czujnik temperatury powietrza NTC (o ujemnym
współczynniku temperaturowym)

9. Czujnik temperatury powietrza PTC (o dodatnim
współczynniku temperaturowym)

10. Czujnik ciśnienia atmosferycznego

11. Potencjometr regulacji CO

12. Czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC
(o ujemnym współczynniku temperaturowym)

13. Czujnik temperatury płynu chłodzącego PTC
(o dodatnim współczynniku temperaturowym)

14. Czujnik identyfikacji cylindrów (indukcyjny
czujnik fazy)

15. Czujnik identyfikacji cylindrów (czujnik
hallotronowy)

16. Czujnik identyfikacji cylindrów i czujnik
wyzwalający pracę pierwotnego obwodu zapłonu

17. Układ recyrkulacji spalin

18. Czujnik temperatury paliwa NTC (o ujemnym
współczynniku temperaturowym)

19. Wyłącznik termiczny paliwa

20. Czujnik spalania stukowego

21. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
dolotowym (analogowy)

22. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
dolotowym (cyfrowy)

23. Czujnik temperatury oleju NTC (o ujemnym
współczynniku temperaturowym)

24. Sprawdzanie wyłącznika ciśnieniowego
wspomagania układu kierowniczego

25. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)

26. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)

27. Czujnik prędkości pojazdu


Sprawdzanie elementów wykonawczych

28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym

29. Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

30. Wtryskiwacze paliwa wielopunktowego układu
wtryskowego (MPi)

31. Wtryskiwacz paliwa jednopunktowego układu
wtryskowego (SPi)

32. Zawór elektromagnetyczny regulacji kolektora dolotowego

33. Podgrzewacz obudowy przepustnicy i podgrzewacz kolektora
dolotowego

34. Zawór elektromagnetyczny zmiany faz rozrządu

35. Zawór regulacji ciśnienia doładowania
– silniki turbodoładowane


Sprawdzanie sterownika i układu wtrysku paliwa

36. Usterki sterownika

37. Masy i napięcia zasilające sterownika

38. Przekaźnik systemu

39. Sonda lambda

40. Wyłącznik bezwładnościowy

41. Pompa paliwa i jej obwód

42. Usterki układu regulacji mieszanki lub układu
adaptacyjnego


Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Daewoo,
Daihatsu, Fiat, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar,
Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Opel / Vauxhall, Peugeot, Proton, Renault,
Rover, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota,
Volkswagen

Modele

Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
– kody błyskowe

4. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

5. Diagnostyka za pomocą czytnika

6. Sposoby sprawdzania

Kody usterek


Ford

Modele
Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Ogólne zasady odczytu 2-cyfrowych kodów
usterek w systemie Ford EEC IV (wersja wzbogacona)

4. Ogólne zasady odczytu 3-cyfrowych kodów usterek
w systemie Ford EEC IV (wersja wzbogacona)

5. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
– kody błyskowe

6. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

7. Diagnostyka za pomocą czytnika

8. Sposoby sprawdzania

Kody usterek




Mercedes-Benz
Modele

Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza samodiagnostyki

3. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu
systemu Bosch KE3.1-Jetronic

4. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu
i kodów błyskowych systemu Bosch KE3.5-Jetronic

5. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu
modułu zapłonu EZ-L i kodów błyskowych systemu
Bosch KE5.2-Jetronic (złącze 16-stykowe)

6. Odczyt kodów współczynnika wypełnienia impulsu
modułu zapłonu EZ-L i kodów błyskowych systemu
Bosch LH4.1-Jetronic (złącze 38-stykowe)

7. Odczyt kodów błyskowych systemów Bosch Motronic
MP6.0/6.1 oraz HFM/PMS

8. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

9. Diagnostyka za pomocą czytnika

10. Sposoby sprawdzania

Kody usterek


Saab

Modele

Samodiagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Odczyt kodów usterek bez pomocy czytnika
– kody błyskowe

4. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

5. Sprawdzanie elementów wykonawczych za pomocą
czytnika (tylko Bosch LH2.4)

6. Diagnostyka za pomocą czytnika

7. Sposoby sprawdzania

Kody usterek

Volvo
Modele
Diagnostyka

1. Wiadomości wstępne

2. Lokalizacja złącza diagnostycznego

3. Bosch LH2.4-Jetronic – sprawdzanie
bez czytnika

4. Układy zapłonu Bosch EZ-116K i Bendix Rex-1
– sprawdzanie bez czytnika

5. Bosch LH3.2-Jetronic – sprawdzanie bez czytnika

6.Układy zapłonu Bosch EZ-129K – sprawdzanie
bez czytnika

7. Fenix 3B – sprawdzanie bez czytnika

8. Fenix 5.2 – sprawdzanie bez czytnika

9. Motronic 4.3 – sprawdzanie bez czytnika

10. Kasowanie kodów usterek bez pomocy czytnika

11. Diagnostyka za pomocą czytnika

12. Sposoby sprawdzania

Kody usterek


Usytuowanie złączy diagnostyki pokładowej EOBD


Ostrzeżenia
Kasowanie kodów usterek Diagnostyka



cena: 92 zł