|
Kategorie |
|
Książki,Instrukcje: AUDI |
|
FACHOWE CZASOPISMA | |
-----AUTOMOTOSERWIS | |
-----NOWOCZESNY W. | |
-----AUTOELEKTRO |
|
poradniki:BLACHARSTWO I LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE | |
-----Blacharstwo | |
-----Lakiernictwo |
|
URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE | |
-----POMIAR CIŚNIENIA | |
-----ENDOSKOPY WARSZTATOWE | |
-----6. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----1. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----2. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----3. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----4. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----5. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----7. ADAPTERY/KOŃCÓWKI | |
-----ZESTAWY | |
-----PRZYRZĄDY | |
-----BLOKADY | |
-----DIAGRAMY | |
-----PRÓBNIKI | |
-----WĘŻE, ZAWORKI, ZŁĄCZA |
|
NARZĘDZIA AUTO |
|
poradniki:MOTOCYKLE POLSKIE |
|
poradniki:DIESEL |
|
poradniki:ELEKTROMECHANIKA |
|
AKCESORIA |
|
POKROWCE SAMOCHODOWE |
|
Schemety Wg. MARKI |
|
KSIĄŻKI TECHNICZNE |
|
KSIĄŻKI DLA ZAWODÓW BUDOWLANYCH |
|
RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY |
|
poradniki:KLIMATYZACJA |
|
ALKOMATY | |
-----KIESZONKOWE | |
-----PODRĘCZNE |
|
SKANERY DIAGNOSTYCZNE |
|
Książki,Instrukcje: BMW |
|
ZAPOWIEDZI |
|
Książki,Instrukcje: CITROEN |
|
Książki,Instrukcje: DAEWOO |
|
Książki,Instrukcje: FIAT 1 |
|
Książki,Instrukcje: FIAT 2 |
|
Książki,Instrukcje: FORD |
|
Książki,Instrukcje: HONDA |
|
Książki,Instrukcje: LADA |
|
Książki,Instrukcje: MAZDA |
|
Książki,Instrukcje: MERCEDES-BENZ |
|
Książki,Instrukcje: NISSAN |
|
Książki,Instrukcje: OPEL |
|
Książki,Instrukcje: PEUGEOT 1 |
|
Książki,Instrukcje: PEUGEOT 2 |
|
Książki,Instrukcje: RENAULT 1 |
|
Książki,Instrukcje: RENAULT 2 |
|
Książki,Instrukcje: SKODA |
|
Książki,Instrukcje: TOYOTA |
|
Książki,Instrukcje: SEAT |
|
Książki,Instrukcje: VOLKSWAGEN 1 |
|
Książki,Instrukcje: VOLKSWAGEN 2 |
|
Książki,poradniki:Diagnostyka OBD,CAN |
|
ELEKTRONICZNE URZĄDZENIA | |
-----CZUJNIKI I CZYTNIKI | |
-----PRZYRZĄDY | |
-----TESTERY I SYMULATORY |
|
poradniki:ELEKTRONIKA | |
-----ELEKTRONIKA OGÓLNA | |
-----UKŁADY I SYSTEMY ELEKTRONICZNE | |
-----MIKROKONTROLERY |
|
ABC dobrego kierowcy | |
-----PODSTAWY | |
-----BiEPS | |
-----BUDOWA I OBSŁUGA ZESPOŁÓW | |
-----POJAZDY SAMOCHODOWE | |
-----PORADNIKI WYDAW. AUTO i INSTALATOR POLSKI | |
-----PRAWO, PRZEPISY ITP. |
|
POMIAR CIŚNIENIA-MANOMETRY |
|
DROGOWNICTWO I MOSTOWNICTWO |
|
AUTODATA-DANE DIAGNOSTYCZNE |
|
AUTODATA-DANE NAPRAWCZE |
|
AUTODATA-DIAGNOZA I REGULACJA SILNIKA |
|
AUTODATA-DIAGN.I.REG.SILNIKA 2 |
|
KRAFTHAND-DANE DIAGNOSTYCZNE |
|
PODRĘCZNIKI |
|
TUNING |
|
INFORMATOR TECHNICZNY - BOSCH |
|
MOTORYZACJA - CD AUTODATA |
|
poradniki:TRANSPORT |
|
WIEDZIEĆ WIĘCEJ |
|
poradniki:ELEKTRONIKA |
|
PRZEWODNIKI |
|
PODRĘCZNIKI SZKOLNE I AKADEMICKIE |
|
PORADNIKI SERWISOWE 1 | |
-----WTRYSK BENZYNY/DIESEL | |
-----ELEKRONIKA | |
-----UKŁADY NADWOZIA | |
-----MECHANIKA | |
-----BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO |
|
PORADNIKI SERWISOWE 2 |
|
BUDOWA I OBSŁUGA SAMOCHODÓW |
|
HISTORIA MOTORYZACJI |
|
poradniki:MOTOCYKLE ZAGRANICZNE |
|
INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE | |
-----BMW | |
-----VW/AUDI/SKODA/SEAT | |
-----TACHOPRO/VAGTachoUSB | |
-----EUROSCAN | |
-----Kable do interfejsów | |
-----Interfejsy w pakietach | |
-----FIAT | |
-----RENAULT | |
-----OPEL | |
-----MERCEDES-BENZ | |
-----immobiliser | |
-----Interfejsy LPG | |
-----VOLVO |
|
NARZĘDZIA SPECJALNE |
|
BLOKADY ROZRZĄDU | |
-----FIAT | |
-----BMW | |
-----CITROEN, RENAULT, PEUGEOT | |
-----FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA | |
-----FORD, MAZDA | |
-----MERCEDES | |
-----OPEL | |
-----ROVER, KIA, HYUNDAI, MITSUBISHI | |
-----VW, AUDI, SEAT, SKODA |
|
SCHEMATY ELEKTRYCZNE | |
-----KATALOGI | |
-----ARCHIWUM/2006 | |
-----ARCHIWUM/2005 | |
-----ARCHIWUM/2007 | |
-----ARCHIWUM/2004 | |
-----ARCHIWUM/2008 | |
-----ARCHIWUM/2009 | |
-----Schematy - RENAULT | |
-----ARCHIWUM/2010 | |
-----ARCHIWUM/2011 |
|
PRENUMERATA CZASOPISM |
|
wszystkie aktualnosci
|
REKLAMA |
|
|
|
|
|
wszystko to znajdziesz w ksišżkach w naszym sklepie !!
|
|
|
|
BMW 6.5 z kablami: OBD2 i BMW
|
|
Interfejs diagnostyczny BMW 6.5 z kablem OBD2 oraz kablem BMW
Nazwa:
Interfejs diagnostyczny BMW 6.5 z
kabelm OBD2 (wyprowadzenia wg. standardu BMW) oraz kablem BMW (okrągłym)
Charakterystyka urządzenia
Interfejs do samochodów BMW z kompletem kabli OBD2 i BMW okragly:
Interfejs CARSOFT 6.5 umożliwia diagnostykę SAMOCHODÓW BMW OD 1987 DO 2004 r., MODELE E30 , E31 , E32 , E34 , E36 , E38 , E39 , E46 ,E52 ,E53 , E60 , E63 , E65 , E66 , E85 , Z3 , X3 , X5 , Z8. Interfejs pozwala na całkowitą diagnostyką wszystkich systemów znajdujących się w samochodzie i mających możliwość diagnostyki poprzez złącze diagnostyczne. Interfejs posiada diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji. Błędy wyświetlane są w postaci numeru usterki – kod usterki – Opis usterki (np.: Uszkodzony czujnik temperatury powietrza zasysanego) oraz dodatkowo opis przyczyny powstania usterki. Interfejs ma następujące możliwości:
- odczyt/kasowanie błędów,
- odczyt parametrów (live data),
- adaptacje.
Obsługiwane systemy:
Silniki benzynowe od 1988 roku do grudnia 2004.
dodatkowe funkcje:
LIVE DATA 95 - 12/2002
ECU CODING 95 - 12/2002
ADAPTATION 95 - 12/2002
EWS Synchronization 95 - 12/2002 E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
Silniki diesel od 1988 do grudnia 2004:
dodatkowe funkcje:
LIVE DATA 98 - 12/2004
ECU CODING 98 - 12/2004
EWS Synchronization 95 - 12/2004
E30 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53
ABS , ASR itp. wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
AIRBAG : wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004
dodatkowe funkcje:
ECU CODING 95 - 12/2002
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
Klimatyzacja: wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
BC / MID :- BOARD COMPUTER / MULTI INFORMATION DISPLAY
E30 / E31 / E32 / E34 / E36
IC - INSTRUMENT CLUSTERS do 1991 do grudnia 2004
dodatkowe funkcje:
ECU PROGRAMMING 95 - 12/2002
Zmiana czasu 24/12
Zmiana języka (do wyboru 9 pozycji)
Zmiana temperatury Celsius / Fahrenheit
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 /E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
DWA - ALARM SYSTEMS włączajac: ALARM ACTIVATION COUNTER
E30 / E31 / E32 / E34 / E36
LCM / CCM : - Cale oświetlenie do 2004
dodatkowe funkcje:
Odczyt oryginalnego przebiegu
Odczyt numeru CHASSIS ( VIN )
E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / 3 / Z- 8
ZKE / ZVM : Wszystkie systemy od 1988 do grudnia 2004
dodatkowe funkcje:
COMPLETE ACTIVATION 88 - 12/2003
ECU PROGRAMMING 95 - 12/2003
Auto-Lock po wiecej niż 20KM/h
Selektywne otwieranie (np: tylko drzwi kierowcy)
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E53 / E46 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
EGS : - od 1988 do grudnia 2003
dodatkowe funkcje:
LIVE DATA 95 - 12/2004
ADAPTATION 95 - 12/2004
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
EWS : - immobilizer od 1995 do grudnia 2003
dodatkowe funkcje:
SYNCHRONIZATION z ENGINE ECUs do 12/2003
E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / 3 / Z- 8
CVM : - do 2003 E46 (niektóre E36 & Z3)
PDC: - systemy parkowania od 1995 do grudnia 2003
E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 3 / Z- 8
Service Interval : - od 1988 do grudnia 2003 wlaczajac
Service Light RESET: od 1988 do grudnia 2003
Service MANAGEMENT: od 1995 do grudnia 2003
Odczyt czasu ostatniej inspekcji
Odczyt pełnego użytkowania od ostatniej inspekcji
Programowanie następnej inspekcji
E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8
Interfejs podłączany do komputera przez złącze RS232, interfejs jest wyposażony w diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji.
Technologia wykonania
W komplecie jest komplet kabli do obsługiwanych samochodów.
Pakiet zawiera kable do:
- BMW (okrągły wtyk),
- OBD2 (wyprowadzenia wg. standardu BMW),
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.
Wszystkie interfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc kable te można stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności.
Oprogramowanie
Współpracuje z programami: CARSOFT 6.5.
Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs BMW 6.5 z wyprowadzonymi złączami d-sub.
2. Kabel z wtykiem OBD2 (wyprowadzenia wg. standardu BMW).
3. Kabel z wtykiem BMW (okrągły).
4. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany na 3m, 5m, 10m (za doplatą).
5. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego
cena: 270 zł

|
kliknij aby powiększyć |
|